Iz arhive · Avionom

Avionom od Beograda do Čikaga

Iskustva i dopune zajednice, povezani u jedan tekst. 6 celina u razgovoru.

Američka aviokompanija "Svift er LLC" (Swift air LLC), koja od 17. juna treba da uspostavi direktne letove od Čikaga do Beograda, zatražila je od Direktorata za civilno vazduhoplovstvo da to podrazumeva i sletanje u Zagrebu.

Izvor: Tanug.rs



Predstavnik Direktorata za civilno vazduhoplovstvo Katarina Andrić - Milosavljević je rekla da će aviokompaniji "Svift er LLC" ovih dana biti izdata nova dozvola za obavljanje čarter letova na liniji Beograd - Zagreb - Čikago i obrnuto, u periodu od 17. juna do 29. decembra.

Andrić - Milosavljević je kazala da će to i dalje biti direktni letovi, s obzirom da "Svift er" neće moći da prevozi putnike samo od Beograda do Zagreba niti od glavnog grada Hrvatske do srpske prestonice.

Putnici će moći da lete od Čikaga do Zagreba i Beograda, kao i od Beograda i Zagreba do Čikaga.

"Svift er" je ranije dobila dozvolu da jednom nedeljno obavlja direktne letove od Beograda do Čikaga. Kompanija je trebalo da uvede direktne letove na liniji Čikago - Zagreb 20. juna, ali je zbog ekonomskih razloga 9. juna zatražio od srpskog Direktorata spajanje letova do Zagreba i Beograda, rekla je Andrić - Milosavljević dodajući da je to "sasvim opravdano."

Predstavnica Direktorata je kazala da su zvaničnici američke aviokompanije kazali da im se, zbog nevelikog interesovanja, najviše isplati da spoje letove do Zagreba i Beograda.

Pogledaj sliku na izvornom sajtuPogledaj sliku na izvornom sajtu

U Direktoratu za civilno vazduhoplovstvo kažu da će "Svift er" dobiti dozvolu za to, jer ima urednu dokumentaciju i ispunjava sve uslove po evropskim i svetskim standardima.

Povratna karta za putovanje ekonomskom klasom aviona "Boing 767 - 200", koje će trajati oko 10 sati, sa svim taksama koštaće od 795 evra iz Beograda i od 1.250 dolara iz Čikaga, najavila je ranije aviokompanija.

Predstavnici avioprevoznika iz američke savezne države Arizone su rekli da će čarter saobraćaj na toj liniji obavljati i 2011, ukoliko bude dovoljno interesovanja.

Operativni dirktor te aviokompanije Ron Hansen je rekao da je "Boing 767 - 200", koji će leteti do Zagreba i Beograda luksuzno opremljen i da ima 235 mesta.

Aviosaobraćaj sa beogradskog aerodroma ka američkom kontinentu obustavljen je 1992. i "Jat ervejz" je u dva navrata, 2004. i 2006. godine bezuspešno pokušavao da obnovi liniju .

Vazduhoplovne vlasti u Sjedinjenim Američkim Državama su Srbiju svrstale u kategoriju dva, a da bi ovdašnja aviokompanija letela ka SAD neophodna je prva kategorija.

Kompanija "Svift er" je osnovana 1997, a sedište kompanije je u Feniksu u Arizoni.

Iz razgovora 01

Prema nezvaničnim informacijama, pretpostavlja se da je razlog otkazivanja leta slab interes putnika, a prema drugoj nezvaničnoj verziji – nije obezbeđena potpuna dokumentacija.
Kako god-neprofesionalno.

Iz razgovora 02

Biće da su Amerikanci zbog prevare zaustavili ovaj let!

Zanimljivo ali ide otprilike ovako:
Srbija za letove ima kategoriju 2, a Hrvatska kategoriju 1 (dugo su se borili i izborili za ovu kategoriju).
Vlasnici Air Plusa pokušali su, uz pomoć nekih osoba iz hrvatskog vazdušnog saobraćaja, da prevare FAA i ovaj let da deklarišu kao let samo za Zagreb (upravo zbog kategorije). Tako bi bila izbegnuta ograničenja koja proizilaze iz toga što je FAA Srbiju svrstala u kategoriju 2 po kriterijumu bezbednosti vazdušnog prostora.

Iako je američka avio agencija Air Plus objavila da najavljeni početak direktnih letova između Čikaga i Zagreba otkazan zbog slabog interesovanja putnika, istina je da je let zaustavila američka aerodromska uprava FAA.

Sve u svemu opet po putnicima! Kakve prevarantske ideje im padaju na pamet. Nije mi samo jasno dokle će...

Iz razgovora 03

Jadno.  >:(
Pa dok god bude postojala želja za zaradom postojaće i prevare. Novac je čudo.

Nešto razmišljam, možda je i bolje da ne postoji ovakva linija. Svejedno da li će avion prvo u Zagreb ili Beograd. A zašto, pitaće se neko?
A evo i zašto: Krenu iz SAD putnici iz dijaspore. I Srbi i Hrvati. Avionom se odatle putuje oko 10 sati. Vreme se mora prekratiti. Krene se sa alkoholom. Počinju priče. Alkohol počinje da deluje i priče više nisu obične nego političke...Vode ih srpska i hrvatska dijaspora.
Možete li zamisliti krajnji rezultat.  :-[
Avio prevoznik bi na ovakvom letu morao da u svakom 3-4 redu postavi po nekog iz bezbednosnih službi-za smirivanje, razdvajanje...
Jel se slažete?

Iz razgovora 04

Mogu ti reći da dobro razmišljaš. Kada neko bude želeo da otvori ovakvu avionsku liniju obavestiću ga da ti se obrati za pomoć.  ;)

Iz razgovora 05

Ponovo priča za let preko "bare".
Sada Air Serbia.

Više u temi: http://biciklizam.top/forum/index.php?topic=811.0